在汽车领域起步发展较晚，与国外汽车制造先进技术相比还存在着一定的差距。汽车温控开关作为车载温控系统的重要组成部件，在整个系统中起着十分重要的作用。
国内在汽车温控开关的制造中，主要是利用国外生产的优质蝶形双金属片作为温度采样元件，在水箱敏感部位安装水温开关，能够实时动态收集到水箱内水温的变化，蝶形金属片本身具有在温度下产生变形并在温度点暂态跳动的属性，能够迅速的配合系统的工作，启动风扇进而冷却水箱内的水，保护汽车发动机的安全。
汽车温控开关是由蜡质感温驱动元件以及两档触点动作机构组成，冷却液温度升高石蜡开始膨胀进而压倒拉簧架，当冷却水温升至95℃时，低速触点开始闭合散热器电机风扇接通电源低速运转。
通常来说汽车温控开关的工作范围在85～105℃，温度继续上升石蜡继续膨胀使高速触点闭合，散热器电机风扇高速运转加强冷却强度，当水温下降时石蜡体积收缩，触点断开实现对散热器电机风扇的控制。
温控开关的设计关乎着整个温控系统是否能够正常的运转，所以车主在平常用车的过程中，要多注意对温控开关的检查，并及时做好维护工作。
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